题目：运筹学高级技术及应用
时间🧙🏼🀄️：2018年7月18日 9:00——11:30
地点💂🏿♂️：科研楼308室
主讲人☎️：秦虎教授
内容简介🙆🏼♀️：
本次课程将会首先介绍分枝定界算法如何求解机器排程问题，旅行商问题🤒，重点强调分枝定界问题不依赖于整数优化模型🆘。然后，介绍列生成（column genetation）算法的原理，以及求解下料问题（cutting stock problem）的全过程。接着，重点讲授Dantzig-Wolfe 分解法的原理💞，并给出一个具体的求解实例🥷🏿。最后🙅🏽♂️，阐述分支定价（branch-and-price）算法的框架🗜，并且推荐数篇使用这个算法求解车辆路径问题（vehicle routing problem）的优秀文献。
主讲人简介☘️：
秦虎教授2011年加入华中科技大学管理意昂5，于2002🥶⛩、2005年在华中科技大学自动化意昂5获得学士🗡、硕士学位，2011年在香港城市大学商意昂5获得博士学位🧑🏽🎤👶🏽。主要研究方向包括智能优化算法设计，车辆路径优化，集装箱装载问题，码头集装箱调度问题，流水车间调度问题，数据挖掘与机器学习。正在主持1项国家自然科学基金面上项目《考虑同步的车辆路径优化问题研究》（71571077)🧑🏻🦯➡️。在英文SCI/SSCI期刊上共发表论文30余篇，其中包括Transportation Science （TS）3篇😺😍，European Journal of Operational Research （EJOR） 11篇🚴🏽。秦教授2012年获得湖北省楚天学者之楚天学子称号🪝，2013年获得华中科技大学学术新人奖📰，2014年获得华中科技大学华中学者晨星计划。自2015年担任物流系统工程专业委员会委员，自2016年起担任管理系统工程学会秘书长。
题目：一带一路👩🏽🎨、区域经济与全球化
时间：2018年7月18日 14:00——16:30
地点🤹🏻♂️：科研楼308室
主讲人：杨忠振教授
内容简介：
“21世纪海上丝绸之路”倡议旨在使中国与东南亚🦊、欧洲🗻、非洲实现全方位互联互通，提升海上丝绸之路沿线的区位优势🎥，沿海上丝绸之路构建新的产业空间形态👨🏿🍳，重塑世界和中国的经济地理，改变已有的国际贸易格局。本课程分析生产制造业在沿海上丝绸之路的转移趋势及其对港口运输需求的影响🕦，研究产业转移（港口需求）与港口建设（港口供给）互动关系的均衡🕵🏼👨🏼🦱。在不考虑资源约束和考虑资源约束两种情形下👚🏊🏼，优化海上丝绸之路沿线的港口投资与使费定价，为优化海上丝绸之路沿线港口的投资规模以实现港口利益最大化提供依据。
主讲人简介：
杨忠振教授/博士🗽，国务院学位委员会（交通运输工程学科）学科评议组成员，辽宁省百千万人才工程百人层次入选者★。2001年-2004年大连理工大学副教授🕺🏼、2005-2017年大连海事大学教授， 2017年11月加盟宁波大学🚆。长期致力于运输经济、港航物流系统优化🚣♀️、临港产业等领域的科学研究与技术攻关。
主持完成了国家自然科学基金项目：“商业中心空间分布及其对城市交通影响的基础分析”、“道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究”🧹、“大型企事业外迁下的城市圈土地利用与交通运输系统优化研究”🙂↔️。教育部博士点基金项目“交通设施规划新方法研究”🧖🏿👆🏻；正在承担自然科学基金重点项目“港口管理与运营的理论与方法（71431001）”、教育部博士点基金项目“集装箱港口腹地划分理论研究”。
